Я знаю, оцениваю и приветствуем прогресс. Мой первый подержанный автомобиль был бежевым, воздушным VW Beetle с двумя ремнями круга, AM-радио плюс один динамик, плохие тормоза и неизлечимые проблемы с напитками. Пять лет спустя моим первым новым автомобилем стал черный, водяной VW Golf с пятью ремнями безопасности, радиокассеткой FM/AM/LW, а также четыре динамика, антиблокировочные тормоза и склонность пить вдвое меньше топлива.
Реклама – статья продолжается ниже

Как это для прогресса? Гольф-плюс недооцененный поло-не был просто духовным/реальным преемником оригинального жука; Они были в совершенно другой лиге с точки зрения улучшения повседневной жизни автомобильных пассажиров, в то же время уменьшая дорожные аварии, травмы и смерти.

Volkswagen Golf Estate против Toyota Corolla Touring Sports

Впереды вперед на три или четыре десятилетия, а продукты с VW, такие как подавляющее большинство новых автомобилей-продолжали прогрессировать в глубоко впечатляющем темпе. Даже недорогие транспортные средства недавнего прошлого превратились из основных, обычно опасных, ненадежных обившихся скейтбордов в сложные автомобильные автомобили, которые могут похвастаться удивительными уровнями комфорта и надежности. Почти во всех отношениях они лучше, безопаснее и более качественное. Автомобильный дизайн, инженер и прогресс в производстве вышел далеко за рамки надежд и ожиданий общественности, и VW помог возглавить обвинение.
Но в последнее время я боюсь, что прогресс в некоторых отношениях застопорился – и, возможно, даже пошел наоборот. Абсурдно сложные, непривлекательные информационно-развлекательные системы являются основной причиной-и группа VW является большой частью этого рецидива, которого можно избежать. Большинство его автомобилей я считаю себя хорошими, но последние информационно -развлекательные системы в некоторых из них не подходят для цели. Они хуже и менее интуитивны, чем те, которые в некоторых предыдущих поколениях.
Реклама – статья продолжается ниже