Это концепция Audi Nanuk, которая была раскрыта накануне автосалона Франкфурта. Audi описывает это как концепцию кроссовера, которая «сочетает в себе динамику высокопроизводительного спортивного автомобиля с мастерством Audi Quattro на дороге, на гоночной трассе, а также внедорожнике», и это может указывать на производственный автомобиль, который создает Гораздо больше тома для Audi в сегменте среднего двигателя.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Он оснащен средним монтированным 5,0-литровым дизельным двигателем V10 TDI, который разрабатывает 537 л.с. и 1000 Нм крутящего момента всего от 1500 об / мин. V10 с двойным турбонаддувом подключен к семиступенчатой ​​коробке передач S из семи скоростей, а мощность доставляется во все четыре колеса через специально разработанную трансмиссию Quattro.
По словам доктора Ульриха Хакенберга, нового начальника Audi R & D, двигатель совершенно новый и является частью нового семейства модульных дизельных двигателей Six, восемь и десяти цилиндров. Подразумевает ли это, что следующий R8 может использовать дизельную силу, как первоначально предложено в концепции R8 V12 V12 2008 года? «Если мы поместим такой двигатель в производство, нам нужно будет использовать его для широкого спектра приложений», – ответил Хакенберг.
В подавляющем большинстве положительной реакции на концепцию Parcour Giegiaro, показанная в Женеве в начале этого года, убедила Audi перевести кроссовер Supercar Suv в концепцию, которая была ближе к реальности. Если реакция достаточно положительной, то это то, что действительно рассматривается для производства как часть семейства R8 следующего поколения, используя легкое многоматериальное шасси R8.