Мы проектируем идеальный автомобиль

Мы проектируем идеальный автомобиль

Любой новый автомобиль будет компромиссом. Выберите гладкий спортивный автомобиль для работы и выступления, и вы упускаете практичность и часто комфорт. Выберите что -то большее для практичности, и вам, вероятно, придется пожертвовать расходом на бег. Но что, если вам не нужно было идти на компромисс? Мы выбрали лучшие характеристики некоторых из наших предпочтительных автомобилей для создания идеальной модели – и наше основное изображение показывает, как это будет выглядеть.
Передний внешний стиль: новый Audi TT
Остальная часть внешнего вида TT третьего поколения может выглядеть так, как будто он был фотокопирован из последней модели, но передняя часть делает смелое новое заявление. Решающая решетка и расклешенные ноздри сочетают в себе агрессию и модернизм в лучшем случае-то, в чем Audi всегда преуспела. Здесь есть намеки на A4 следующего поколения и новую семью внедорожников от бренда, хотя и с гораздо более трехмерной формой для решетки.
Качество езды: открытие Land Rover
Воздушная подвеска является обязательным для превосходной роскошной поездки-Стальные пружины невозможно подражать гладкому, доносящему прогрессу, которые он обеспечивает. Вот почему многочисленные лимузины предлагают воздушную подвеску, но он действительно входит в себя в Land Rover Discovery. Длинное путешествие подвески подразумевает, что внедорожник не только удобен во время круиза, но и утюжными из самых худших улиц с выбоивами и скорость скорости. Кроме того, вы можете снизить автомобиль, чтобы улучшить доступ, или поднять его для бездорожья.
Performance Porsche: 911 GT3
Почти у каждого производителя есть отличный двигатель в своей линейке в наши дни-будь то бензин, дизель или гибрид. Но Flat-Six’s Porsche 911 GT3 является одним из лучших, и даже недавний отзыв не может ухудшить его привлекательность. Этот удивительный 469 л.с. 3,8-литровый обороты до опрометчивой 9 000 оборотов мин, плюс он выделяется со своим звуком позвоночника. От грубого механического холостого хода до полнокровного гоночного машины с максимальными оборотами, это похоже на проведение шестицилиндрового оркестра с лучшей ногой.
Оборудование: Mercedes C-Class
Новый C-класс получает выгоду от многих технологий, которые уже представлены в S-классе, и наиболее значимые и многие приветственные изменения входят в оборудование, включенное внутри. Compact Exec является одним из первых автомобилей с системой Apple CarPlay, которая дает владельцам iPhone гладкий интерфейс в автомобиле с использованием экрана в стиле планшета, найденного в других Mercedes. Это делает его проще, чем когда-либо, контролировать потоковую передачу музыки, звонки без громкой связи и даже навигацию, и мы хотим это во Франкенкре. Нам тоже понравится его модные задние огни.

Практичность: Fiat Multipla
Приличная практичность часто требует большого места – не то, чем все автомобили благословлены. Таким образом, наш, наш Frankencar вдохновил бы модель, которая вышла из продажи в 2010 году. Fiat Multipla, запущенная в 1998 году на смешанный прием, в основном из -за его странного взгляда. Но они спрятали инновационную планировку из двух рядов из трех мест, что подразумевало место для шести из MPV на основе Бравы. Позже идея была скопирована Honda FR-V, и, вероятно, все еще является лучшим способом втиснуть много людей в маленькую машину.
Надежность: Toyota Yaris
Надежность было бы трудно оценить, если бы не ежегодный обзор Power Power Power Care Express. В общей сложности 46 000 читателей приняли участие в 2013 году и проголосовали за последнее много надежного автомобиля MKIII Toyota Yaris Britain, со счетом 98,40 %. Все Тойоты популярны за то, что они долговечны, но, поскольку Yaris возглавил один из самых надежных и уважаемых клиентов полного удовлетворенности, это была единственная модель, которую мы хотели бы пожертвовать свою достоверность в нашем Frankencar.
Задний стиль: Citroen C4 кактус
C4 Cactus – это Citroen, чтобы сделать то, что делает лучше всего: инновационный стиль. И у него есть один из лучших задних концов в бизнесе. Гораздо более очевидный выбор может быть суперкаром с крыльями и диффузорами, но когда вы переворачиваете на оживленную парковку, что вы бы предпочли: автомобиль без видимости задней части и негабаритных размеров или квадратный хвост кактуса С пузырчатыми авиаперевозок, чтобы защитить вас от блуждающих магазинов? Таким образом, кактус полезен-он также имеет 358-литровый ботинок-но он все еще выглядит великолепно.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

ПАРТНЕРСТВО

Нужно продать свою машину?
Найдите свое лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте еще на 1000 фунтов стерлингов. Это так просто.

Продайте свой соответствующий

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *