, когда я говорю здесь о Electric Six, я имею в виду не свою любимую группу диско-панк-гараж. Нет, электрическая шестерка, которую я имею в виду,-это половина участков, связанных с электромобилем, которые иногда преследуют меня.
Это: отключения электроэнергии; чрезвычайно высокие затраты на розничную торговлю для электромобилей; Разнообразие, а также разнообразие беспокойства; горечный недостаток в зарядке инфраструктуры; Обычно игнорируемые (хотя и не Auto Express) человеческий, экологический, а также производственные затраты на технологии EV, а также мертвые батареи; а также процедуры тестирования WLTP, а также цитируемые сорта, которые все еще могут быть широкими.

«Как национальная сетка справится, когда будут подключены миллионы электромобилей?»

Самая первая из моих Electric Six Contress – постепенно типичное сокращение мощности – в некоторых аспектах – это то, что касается наименьших, поскольку такие перебои не беспокоят людей LECCY на повседневной основе. Или, по крайней мере, это то, во что я верил до своей рабочей недели, начиная с понедельника, 14 июня. Я был в своей студии домашнего офиса на одну из своих рутину (я занимаюсь им с 1985 года) радиочастоты BBC с полудня до 13:00. У большинства абонентов были опасения по поводу электромобилей, а также о радостях, разочарованиях, а также оправданных затратах на вождение, а также взимают одну. Средний предложение, а также в середине программы я был полностью отрезан. Причина? Отключение электроэнергии, которые виновник – британские энергетические сети – холодно, а также непристойно заверили меня по тексту, был «незапланированным», а также «неожиданным». UKPN заявил, что «не понимает, что это произойдет, поэтому предоставление предварительного уведомления было невозможно».
Реклама – статья продолжается ниже