Это новый Ferrari 488 GT Modificata. Это версия 488 GTB, предназначенную только для трека, предназначенная для конкуренции, таких как McLaren Senna GTR и Lamborghini SCV12.
Это будет производиться в очень ограниченном количестве, так как Ferrari планирует продать только модификацию водителям, которые участвовали в ее серии Racing Cownerizioni GT и Club. Конкретные производственные номера еще предстоит подтвердить, но каждый пример будет построен для заказа.

Лучший трек -день автомобили 2022

Как и его конкуренты, модификация 488 GT не соответствует каким -либо гоночным правилам. Вместо этого инженеры Ferrari просто разработали автомобиль, чтобы он был настолько быстрой, как и в соответствии с множеством настройки шасси и трансмиссии, а также скобку аэродинамических придаток, которые будут незаконными в большинстве гоночных серий, одобренных FIA.
Реклама – статья продолжается ниже

Для начала Ferrari поменял обычные панели тела 488 для замены углеродного волокна, как и его гонщик 488 Gte Le Mans. Затем Ferrari полностью переработал аэродинамику 488 GTB, установив новый передний сплиттер, более глубокие боковые юбки, более широкие потребления двигателя, более агрессивный задний диффузор и заднее крыло соответствующего размера.
Ferrari говорит, что аэродинамические настройки могут генерировать 1000 кг прижимной силы на скорости 143 миль в час – и, поскольку обновления не полагаются на огромный задний спойлер для создания этого давления, они оказывают минимальное влияние на общее сопротивление автомобиля.
3

Кабина 488 GT получает аналогичный капитальный ремонт. Кожаная и алюминиевая отделка из суперкара дороги была изгнана, заменена парой сидений в ковше, гоночных жгутов, полной клетки и гоночного колеса в стиле F1. Тем не менее, поскольку это не полностью пробежденный гонщик, Ferrari решил сохранить систему кондиционирования воздуха дорожного автомобиля.
Он оснащен настроенной версией 3,9-литрового двигателя V8 с двумя турбонаддувными, найденным в 488 GTE World Endurance Racer-хотя Ferrari еще не дал надежного ответа на то, сколько энергии он генерирует. Все, что мы знаем, это то, что инженеры бренда загрузили ECU устройства новой картой, которая продвигает производительность с 600 л.с. до «около 700 л.с.».
Мы знаем немного больше о шасси машине. Он включает в себя модернизированные тормоза Brembo, снятые с гонщиков чемпионата мира Ferrari, и та же самая подвеска, что и автомобиль 488 Gte Le Mans. Покупатели также получают ту же систему ABS, что и текущий 488 GT3 Evo Racer.

Что вы делаете с новой Ferrari 488 GT Modificata? Дайте нам знать в комментариях ниже…