Tesla спокойно переставил свои диапазоны Model S и Model X в выходные дни, представляя новые автомобили с батарейным блоком на 100 кВтч, чтобы расположить вместе с флагманскими моделями P100D.
Опустив префикс производительности «P», новые 100D автомобилей могут похвастаться теми же большими аккумуляторами, что и их высокопроизводительные братья и сестры, но используют их, чтобы вывести дополнительный диапазон за запись в гоняке с 0-60 миль в час.
Реклама – статья продолжается ниже

• Лучшие электрические автомобили в продаже прямо сейчас
В салоне модели S новая комбинация батареи и трансмиссии приводит к официальному диапазону нового европейского цикла вождения (NEDC) в 393 милях на одну зарядку – самый длинный из всех Tesla и самый длинный официальный ассортимент для производственного электромобиля в мире Анкет
Это на 47 миль больше, чем 346 диапазона модели S 90D, и дополнительные 12 миль на модели S P100D.
В реальных условиях, которые будут трудно достичь в реальном мире, будет трудно достичь, но это все равно должно быть лучшим Tesla для всеобъемлющего диапазона. Кроме того, несмотря на то, что сосредоточилось на съедании миль, это, безусловно, не сдается-0-60 миль в час выполняется в заявленных 4,2 секунды, а максимальная скорость составляет 155 миль в час.
Модель S 100D начинается с 93 300 фунтов стерлингов, а первые поставки были привязаны к апреле – на 3000 фунтов стерлингов больше, чем 90D, но значительно на 39 400 фунтов стерлингов меньше, чем в размере 132 700 фунтов стерлингов P100D. Кажется вероятным, что 90D Automobile будет отброшен из диапазона в ближайшем будущем.
• Тесла Ludicrous Plus Mode Clashs 0-60MPH Time
Внедорожник Model X получает такую ​​же обработку, а с помощью 100D батареи и комбинации трансмиссии на месте он управляет до 351 миль на одном заряде. Это 48-мильное улучшение на исходящем 90D, в то время как он соответствует его с точки зрения производительности с заявленным 0-60 миль в час 4,8 секунды и максимальной скоростью 155 миль в час.
До 60 миль в час это далеко не 2,9-секундные претензии Tesla для модели X P100D, но он получает полезное преимущество в 15 миль. Опять же, это составляет 3000 фунтов стерлингов больше, чем вскоре, которое будет сброшено на 90D с ценой в 95 600 фунтов стерлингов по сравнению с стоимостью 132 500 фунтов стерлингов модели X P100D.

Является ли новые 100D -модели Tesla хорошей идеей или слишком заманчивая мощность P100D? Расскажите нам свои мысли в комментариях.