Новый автомобиль Honda Urban EV City, представленная на Международном автосалоне Франкфурта. в Европе.
Выступая на мероприятии во Франкфурте, где были обнаружены как Urban EV, так и новый гибридный прототип CR-V, президент и генеральный директор Honda Motor Company Takahiro Hachigo пообещали, что Hybrid или EV-технология будет представлена ​​в каждом новом диапазоне моделей, которую фирма представляет дальше.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

• Франкфуртский автосалон 2017: новинки
В то время как Honda стремится включить электрические технологии в две трети автомобилей, проданных во всем мире, к 2030 году, комментарии Хачиго показывают, что фирма хочет достичь этой же цели в Европе пять лет назад – к 2025 году.
«Здесь, в Европе, мы видим, что этот переезд в направлении сбора электрификации с еще более высокой скоростью, чем где -либо еще», – сказал Хачиго пресс -конференции Франкфурта, добавив, что Европа особенно подходит для глобальной премьеры следующего шага к стратегии «Электрическое видение Honda». , а именно гибридный CR-V, который поступит в продажу в производственной форме в 2018 году.
Решение Хонды обнародовать свои электрические амбиции вряд ли является новаторским. Volvo захватил заголовки ранее этим летом, когда он был первым среди признанных производителей автомобилей, утверждая, что все его модели будут иметь электрический или гибридный вариант к 2019 году. Volkswagen и Mercedes имеют, как следуют примеру, а стремление VW – предлагать электрические варианты по всему Правление к 2030 году. Конечно, все производители увеличивают свою приверженность электрическим вариантам, и с шагами на запрет продаж новых автомобилей дизельного топлива и бензина, уже на горизонте в таких странах, как Великобритания, Франция и Китай, эта тенденция, похоже, может ускорить.
Между тем, перед лицом падающих дизельных продаж по всей Европе, Honda также выбрала Франкфурт, чтобы запустить новый Civic Diesel, который будет построен в Суиндоне. 1.6 I-DTEC-один из первых двигателей, столкнувшихся с обновленными реальными тестами на выбросы в Европе, которые спровоцировались после скандала с дизельным током VW, но он все еще удается достичь выбросов CO2 до 99 г/км в его многочисленном эффективном облике.
Что вы думаете о плане Хонды? Присоединяйтесь к аргументу в комментариях …