«Бентли нуждается в подлинных инновациях в области трансмиссии, если он остается удаленным актуальным»
Bentley делает заголовки на этой неделе, после того, как он планирует стать только по электричеству к 2026 году, а также к чистому электрическому десятилетие. Это является сильной целью для бизнеса с такими традиционными ценностями, не говоря уже о том, чьи основные проекты все еще работают от V8, а также бензиновых двигателей W12.
Реклама – статья продолжается ниже
Но менеджер Bentley Адриан Халлмарк не ошибается в том, чтобы убедиться в его достопримечательностях. На прошлой неделе является доказательство того, что при вызове инженеров -транспортных средств могут придумать интересные инновации.
Aston Martin DBX против Bentley Bentayga
Возьмите, например, GR Yaris. Вы можете проверить решение Стива Сатклиффа на автомобиле здесь, однако, хотя наш парень изгнал больше горячих хэтчбеков в свое время, чем он когда -либо хотел упомянуть, даже он удивлен (и да, немного довольным) этим новым прибытие.
Если бы вы указали два года назад, на фоне толчки к электрификации, а также с низким содержанием CO2, то Toyota введет трехцилиндровую, полную версию Yaris с турбонаддувом, общаясь со своей уникальной трехдверной трехдверной. Стиль тела, с тобой бы смеялись. Но прямо здесь. Как и это действительно довольно хорошо.
В равной степени Audi должна двигаться со временем – не только на электрификации, однако, аналогично устойчивости. Таким образом, когда в 2021 году появится его ручка Porsche Taycan, обувь владельцев E-Tron GT от хорошо каблунного на каблуках будет прижиматься к веганскому ковру. Даже Land Rover обнаружил новые методы, а также втиснул их в улучшенную каюту его пересмотренного открытия, самого бывшего автомобиля Auto Enhact Year.
Именно эти примеры развития заставляют нас настолько взволнованы заявлением Бентли. Поскольку, несмотря на все свои ноу-хау как в коже, так и в древесине, бренду на основе экипажа нуждаются в подлинных инновациях в области трансмиссии, если он остается удаленно уместным для тех, кто может платить за свои продукты. Теперь, когда это признало это, вы можете поспорить, что инженерный отдел компании будет гудеть. Мы не можем дождаться, чтобы увидеть, какие решения они придумывают.
Вы смотрите вперед на электрические Bentleys? Давайте поймем в комментариях ниже …