как часть выпуска самой последней игры Gran Turismo, Nissan, а также JLB Style Ltd. Nissan GT-R (названный GTR/C) управляется беспроводным образом пультом PlayStation.
Помимо того, что японский суперкар ставит 542 л.с., а также прямо к вершине каждых 12-летнего мальчика, японский суперкар ставит 542 л.с., а также 636 Нм крутящего момента у кончиков пальцев любого, кто владеет пластиковым пультом. Эти цифры подразумевают, что 3,8-литровый V6 под капотом завершает автомобили и грузовик с остановки до 62 миль в час в объявленных 2,8 с, а также, если вы держите свои большие пальцы, на максимальную скорость 196 миль в час. Утверждая, что если вы делаете эти скорости с пультом дистанционного управления, вы захотите инвестировать в вертолет, так как сорт контроллера составляет всего один километр.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Чтобы перенести GTR/C от Idea к реальности, британская фирма JLB Style Ltd. подобрала автомобили и грузовик с четырьмя роботами, которые используют сигналы от контроллера, чтобы изменить дроссель, рулевое управление, трансмиссию и, что важно, тормозит со скоростью. 100 раз в секунду.
• Лучшие суперкары в продаже
В дополнение к этому, а также во избежание аварий в стиле PlayStation только GTR/C, он был оснащен двумя независимыми системами безопасности, которые могут использовать, если шофер пошел гораздо более грандиозным авто, чем Gran Turismo Анкет Самым первым из которых может застрелить на тормозах, а также второй может отключить двигатель.
Контролирование автомобилей и грузовиков во время его маркетингового видео был Джанн Марденборо, который выиграл Nissan’s GT Academy, которая обыскает земной шар для самых лучших шоферов Gran Turismo, а также ставит их за руль подлинных гоночных автомобилей.
Его самый быстрый круг был 1:17:47, который находится не в миллионе миль от старомодных времен, опубликованных такими, как Porsche Cayman GT4, а также Caterham Superlight R, когда в кабине был шофер.
Хотя это просто рекламный трюк Nissan, видение работы GTR/C в подлинной жизни заставляет вас сомневаться в том, есть ли перспектива для огромной серии с удаленным управлением, которая требует гораздо более разбитого метода, чтобы связаться с нами во время гонки …

Во что вы верите в GTR/C? Давайте поймем в комментариях ниже …