, не известный многим, BMW сделал 5-серийный салон доступным с 1,6-литровым турбо-бензиновым двигателем. Мотор доступен только в Греции, и представитель BMW подтвердил, что двигатель не будет проходить в британские модели, поскольку он не разработан для правого привода.
Четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом был снят прямо из BMW 118I и 318i. Это подразумевает 170 л.с. и 250 Нм крутящего момента, но, несмотря на то, что двигатель BMW заставит модель 520i в Греции, в то же время обеспечивая более крупную 2,0-литровую бензиновую версию с тем же знаком.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

Меньший 1,6-литровый бензиновый двигатель также излучает гораздо больше CO2, чем 2,0-литровая модель бензина 520i, на 161 г/км и 149 г/км соответственно. Экономика также хуже на 40,9 миль на галлон в стихах 44,1 миль на галлон.
Возможно, обоснование запуска двигателя в Греции состоит в том, чтобы обойти налоги, применяемые там, что наказывает автомобили, оснащенные двигателями с более высоким перемещением.