«Наша электрическая автомобильная зарядная сеть должна улучшиться»

«Наша электрическая автомобильная зарядная сеть должна улучшиться»

Объявление на этой неделе со стороны Управления по конкуренции и рынкам (CMA) исследования в секторе зарядки электромобилей может помочь изгнать одну из больших проблем. Сделать сейчас неизбежный переход на электрификацию: тревога заряда.
С большинством новых электрических автомобилей, предлагающих реалистичные диапазоны не менее 150-200 миль, гораздо легче адаптироваться к новому мышлению и сделать решающий шаг. Но большая проблема, о которой мы постоянно слышим, – это отсутствие уверенности в зарядной сети; Это просто недоступно или достаточно уважаемо.

«Отключения электроэнергии ничего не делают, чтобы вдохновить уверенность в потенциальных покупателях EV»

Скорее всего, если вы тестируете за рулем электромобиля, то у вас еще не будет домашней зарядки, поэтому вам понадобится хороший опыт из сети зарядки Великобритании, чтобы помочь вам переключиться. Но слишком обычно мы слышим о плохих переживаниях. Однако, поскольку все больше людей без возможности заряжать дома переключаются на EVS, общественная сеть общедоступной зарядки Великобритании станет все более важной.
Реклама – статья продолжается ниже

Так на что мы хотим, чтобы CMA смотрел? Частные инвестиции привели к тому, что этот сектор расти массово, но нам нужны эти компании, чтобы обеспечить технологию, надежность и уровни обслуживания, соответствовали требуемому стандарту. Слишком часто, как говорят нам пользователи, они этого не делают.
Это особенно верно на автомагистралях, где один провайдер, Ecotricity, имеет виртуальную монополию в зонах обслуживания. К сожалению, он стал дном нашей службы питания водителя в компании, занимающихся электромобилями, но без конкуренции на своих сайтах неудивительно, когда пользователи жалуются на устаревшую и ненадежную сеть.
По нашему мнению, разрешение конкуренции за зарядку точек на наших автомагистралях (и в других местах) является жизненно важным шагом. Но как и стандарты, которые должны быть соблюдены по цене, надежности и технологии. Никто не хочет регулирования, но среди компаний, занимающихся зарядкой, даже не существует отраслевого органа, который существует для обмена передовой практикой. Будем надеяться, что CMA придумает надежные идеи, на которые правительство будет действовать, чтобы улучшить опыт зарядки EV для всех нас.
Ознакомьтесь с нашими компаниями лучших компаний с электрическим зарядом здесь …


Uncategorized

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *