Австралия, а также независимая группа по безопасности транспортных средств Новой Зеландии ANCAP дублировала лобовое столкновение между двумя Toyota Corollas с 1998 года, а также в 2015 году (The 2015 Corolla понимается как Toyota Auris в Великобритании), чтобы продемонстрировать резкую разницу между функциями безопасности в новых и старых автомобилях.
Авария – кадры которых можно просматривать в видео ниже – демонстрируют, что огромные пассажиры силы подвергаются стареющим транспортным средствам, которые не имеют структурной жесткости современных эквивалентов.

Действуя по анализу, который предполагает, что транспортные средства, разработанные до 2000 года, в четыре раза чаще включаются в смертельную неудачу, чем те, которые собирались после 2011 года, пара венчиков была введена друг в друга со скоростью 40 миль в час.
Реклама – статья продолжается ниже

«Более старый автомобиль понесла катастрофическую структурную неудачу с фиктивными показаниями, демонстрирующими чрезвычайно высокую опасность серьезной головы, груди, а также травмы ног для водителя», – заявил генеральный директор ANCAP Джеймс Гудвин. «Это достигло всего 0,40 из 16 баллов – звена -звезда.
«В отличие от этого, настоящий дизайн отлично показался с предложенным пятизвездочным уровнем безопасности, набрав 12,93 из 16 очков.
«Безопасность не является высоким классом, так как мы хотим, чтобы все оставались без риска на дороге, поэтому потребители должны искать самый безопасный автомобиль, за который они могут оплатить, а также самый безопасный автомобиль, который соответствует их потребностям».

Эксперимент аналогичен еще одному тесту, проведенному Euro NCAP ранее в 2017 году, где ровер 100 с 1997 года, а также новый Honda Jazz также были разбиты на скорости 40 миль в час, в этой ситуации в стену.