Porsche P1, первый автомобиль Porsche, будет публично обнародован в музее Porsche в конце января. Соответственно, как модель Egger-Lohner Electric Automobile C.2 Phaeton, Porsche P1 также является первым автомобилем производителя, который полностью работает на электричестве.
Деревянный универсальный автомобиль сидел нетронутым в хранилище, учитывая, что в 1902 году и, по словам Porsche, «преодолевает разрыв между прошлыми и современными разработками, такими как 918 Spyder».
Реклама – Пост продолжается ниже

Porsche P1 был создан и построен в 1898 году Фердинандом Порше, основателем компании, и был зарегистрирован 26 июня того же года. Название P1 происходит от P1, или «Porsche, номер один», гравюры, найденные на каждом из важнейших компонентов автомобиля.
• Porsche 918 Spyder Review
Автомобиль весил всего 130 кг и производил всего 5 л.с. Регулируемый 12-ступенчатым контроллером, Porsche P1 имел максимальную скорость 22 миль в час и достиг максимального диапазона 80 км. Еще одной важной особенностью было чередующее тело Lohner (теперь отсутствует), которое, похожее на современные конвертируемые системы, отрегулировал тело автомобиля для использования летом и зимой.
Porsche P1 также предвещал текущий послужной список бренда для лидирующих в классе. Его первый гоночный тест был против 19 других электрических автомобилей на международной автомобильной выставке Berlin в 1899 году. Porsche P1 с Фердинандом Порше и тремя пассажирами внутри, выиграл гонку – финишировав на 18 минут впереди своего ближайшего конкурента. Это также возглавил тест на эффективность выставки; Запись самых низких уровней потребления энергии при движении через городской трафик.
Музей продуктов и истории музея Porsche Museum будет представлен в качестве центральной части. Аудитория приглашенных гостей увидит его первым в пятницу, 31 января, и постоянные посетители могут рассматривать его бесплатную ответственность между 1 и 2 февраля.
• Porsche 911 Turbo настроен Techart • Porsche 918 Spyder Review